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但凡是让老内网友说这些话，当场就给你判定为U型锁爱国饭。
值得一提的是，此次在外网Tik-Tok上众多网友们的评论里，对北镁科技公司的吐槽，尤其是对苹果的吐槽着实不少，而且还有很多就是北镁当地的网友，火力输出的还贼猛。
阿镁的网友们吐槽苹果么没创新，吐槽苹果几乎同时跟东大的星宇科技进军新能源车领域的，甚至苹果还早一年。
星宇科技是在2014年宣布造车的，而苹果在2013年就宣布进军汽车领域，当时还提出了“iOS-in-the-Car”计划，到2015年就展示了概念车，而星宇科技同期连车轱辘影子都看不到。
如今转眼七八年过去了，星宇科技在去年发布N系列和U系列两大新能源车，不鸣则已，一鸣惊人，再次上演出道即巅峰的盛况。
反观苹果公司，宣布造车这么多年，也不见产品的影子，比星宇科技提早一年宣布造车，结果星宇科技产品发布都过去一周年，都已经推出第二代实际上第四代产品了，苹果的车仍然不见踪影。
很多阿镁的网民们怎么都想不明白，为什么东方大国新能源车品牌那么多，而且有些品牌也不算什么大公司，但没几年也能推出产品，虽然和头部星宇科技、比雅迪、特斯拉等有差距，但人家好歹是把车给造出来的，而苹果怎么就做不到呢？
最好的例子就是目前大热的通泰汽车，2019年下半年才跟星宇科技达成合作，满打满算不到一年半的时间，通泰Max就出来了。
实际上，这真不能完全怪苹果公司。
这么多年来，苹果公司都不能把车量产出来，归根结底是北镁的工业制造能力拉胯，加上又和东大在打着毛衣战，苹果根本就没有能力把成品车造出来，因为整个北美的工业制造没有能力支撑苹果拉起一条汽车产业链出来，就这么简单。
埃隆·马斯克的特斯拉要不是去年来到东大建了超级工厂，也得完犊子，特斯拉能够这么快走出泥潭，把车量产出来，只有东大的超级工厂做到了，而另外几个都无力量产。
特斯拉那么多年来始终无法让产品量产，被困扰多少年了？去年一来东大建了超级工厂，现在也量产了。
如果苹果公司也宣布把汽车部门搬到东大这边来，也建超级工厂，把车造出来是肯定没有问题的。
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