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    次日下午，荣兴控股与飞马汽车共同举办新闻发布会，宣布荣兴正式全面控股飞马汽车。

    荣兴同时宣布，保留飞马汽车原有的品牌，但将不再生气原来的老款车型，而是以新能源汽车为主要业务，并预计一年后推出全新的车型。

    消息一出，荣兴控股股价大涨。

    与此同时，资本市场表现出对南氏的失望，南氏旗下的几家上市公司股价均出现不同幅度的下跌。

    网上多档财经栏目针对此事做了专题，几乎所有专家都认为，不能收购飞马汽车，是南氏近年来最大的失败。

    甚至有人认为，这是南氏衰落的标准事件。

    因为这件事，南氏将丢掉本省龙头财团的地位。

    这样的说法自然有些危言耸听，但也不是一点道理都没有。

    随着房地产业的饱和，很多大财团都在寻找新的行业风口。

    而新能源汽车，确实是未来的趋势。

    拿到本省唯一的一张汽车生产牌照，这显然是非常重要的。

    从战略角度来说，为集团以后的发展开发出新的增长点，是绝对没有问题的。

    对于南氏这样的超级财团，并不是每一项业务都要在短时间内盈利。

    但在重要的领域，必须要有布局，这样才不会被其他财团超越。

    所以那些专家归结为南氏的失败，也不是说完全没有道理。

    在知道这个消息后，南氏的董事局临时召开会议。

    会议室里气氛凝重，南辰走进来的时候，更是落针可闻。

    其实南辰也不是没有作为，他的团队也在做尽职调查。

    价值几十亿的收购案，他不可能一拍脑袋就完成，他需要严格的把关。

    可就在他的团队熬夜加班还在拼命完成调查的时候，那边人家已经成交了。

    而南辰一向的风格，不会去解释自己为此做了多少努力。

    他不需要别人的理解，更不需要别人的怜悯。

    “辰总，您是否需要向大家解释一下，为什么您要阻止收购，把这么好的项目让给荣兴控股？”

    有董事开始发难了。

    南辰有心理准备，他知道今天这个临时会议，就是针对他来的。

    马上有董事附和：“我们早在上一周就提出并购，这件项目我们其实是可以抢占先机的，但现在却让荣兴抢了先！”

    “以后荣兴就是本省唯一拥有汽车生产资质的企业了，本省的商务和公务车量那么大，一年就是有上百亿的市场规模，我们就这样丢掉了！”

    “就是，简直太可惜了！”

    “我们从来没输得这么惨过！”
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